VAGUS-VAGRANT

No1 a écrit:Eddy m'a indiqué un moyen plus simplifié pour poster en reprenant uniquement le n° de la vidéo sur Youtube . Donc un petit essai. Promis après je ne vous embête plus avec mes mièvres vidéos. Mais je suis un grand enfant avec un nouveau jouet. Il faut le temps que je fatigue et me lasse
Le Patmar, aux mesures d'un campinois. Ce serait un bateau de la seconde guerre modifié ?
Et l'indication de notre capitaine marche Merci patron !



Et celui-ci IBIZA . J'ai de bon contact avec son batelier. Je crois qu'il a un contrat avec la malterie vu ses passages plus que réguliers. Les conteneurs sont remplis de malt pour les brasseries et distilleries d'Afrique du Sud, de Corée, du Japon etc...
IBIZA va bientôt fêté ses 100 ans. Il a été construit en 1913 aux Pays Bas par le chantier Ruijtenberg à Raamsdonksveer



Pierre

No1 a écrit:Max Linder est de retour

A l'écluse de Kampenhout, montant c'est pas plus facile pour sortir.
le SOLA GRATIA, d'éjà présenté dans la rubrique, en sort plein tube

Kampenhout Sas Google.jpg

IMG_1139.JPG

Je pense qu'il n'a pas de propulseur d'étrave mais un coup d'accélérateur bien donné et les deux gouvernails tournés à tribord font qu'il semble virer sur place

kikipuce a écrit:

No1 a écrit:Max Linder est de retour

A l'écluse de Kampenhout, montant c'est pas plus facile pour sortir.
le SOLA GRATIA, d'éjà présenté dans la rubrique, en sort plein tube

Le fichier joint Kampenhout Sas Google.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint IMG_1139.JPG n’est plus disponible.

Je pense qu'il n'a pas de propulseur d'étrave mais un coup d'accélérateur bien donné et les deux gouvernails tournés à tribord font qu'il semble virer sur place

SOLA GRATIA ex MARGARETHA-G ex ATALANTE
Chantier des Pays Bas de 1927
Compléments ICI

kikipuce a écrit:Tous les bateaux contenus dans ce magnifique sujet ont désormais un sujet bien à eux
Christian