VAGUS-VAGRANT

Encore un dans la série des mini-courts métrages . Mais puisque cela ne surcharge pas le site, pourquoi sans priver. A moins que "the big Chief" ne soit
Je suis toujours attiré par un bateau manœuvrant. Ici le campinois- tanker MARVIK dans le bassin de virement en aval de l'écluse de Kampenhout. J'essaie de comprendre la coordination entre la chasse sur le safran en marche arrière et , dans ce cas-ci, l'utilisation, selon moi, d'un propulseur d'étrave azimutal . Dans la vidéo on voit à l'étrave le bouillon soit latéral soit en ligne du nez du bateau. Ce campinois m'a l'air bien équipé et il fait une belle et gracieuse pirouette . On dirait une libellule ( mais par pour moi pour ceux qui suivent )

Sympathique vidéo Pierre.
PAr contre, le bateau a touché malgré tout l'équipement contre le mur !!, cela dit, ce n'est pas simple !

Un autre campinois le FRADY . Selon le site "de Binnenvaartschepen" de mon copain Jan, il serait construit au chantier Burgerhout à Borgerhout. Mais, n'y connaissant rien, cela me pose un petit problème. Ce n'est pas le seul site qui donne ce chantier. Cependant Borgerhout (ancienne écriture: Burgerhout) est une entité d'Anvers mais à l'Est et pour moi bien éloigné de l'Escaut. Deusio, il existe un chantier "Burgerhout" à Rotterdam. Donc????

Alors là Pierre... Je ne peux pas t'aider !

mais moi je 2 x x

Quelques campinois de passage à Kampenhout lors de ma dernière balade
NAGASAKI
bloqué par une porte qui ne veut pas s'ouvrir

SPES MEA

SUNRISE

SILAS

Ce matin le NAGASAKI était lège à Herent, canal de Louvain. Son batelier m'a dit que le bateau avait été construit à Boom au chantier Hellemans en 1965
Comme la cale est vide , j'ai pu voir ce tunnel qui sert, selon moi, au propulseur d'étrave ?????

Quant au Frady, dont je posais la question au sujet du chantier d'origine donné cependant par deux sites spécialisés mais qui me laissait perplexe ,il a été construit au chantier Van Landeghem à Buggenhout selon son batelier. Comme quoi...

Comme quoi.. tu avais raison de rester spetique
Bravo pour l'enquête Pierre.

Concernant le NAGASAKI, il a donc été construit 1 an avant le BORNEO sur le même chantier à priori...

Merci à Pierre et Eddy, message bien reçu.

J'ai une autre petite question, savez-vous si le RISQUE TOUT navigue toujours car j'avais l'adresse mail du propriétaire et mes mails reviennent ??

Merci d'avance

No1 a écrit:Il n'y a plus moyen de souffler sur le forum . J'ai encore un beau 47 m x 5,05m pour 430 T c'est le Nehalennia 650 3680 pousseur du Rietje . Ils sont presque decharges a la malterie Cargill de Herent
Comme j'ai pu comprendre , vu que j'etais sur l'autre rive et avec le bruit de la suceuse, Nehalennia serait construit a Boom chantier de Toekomst et Rietje a Klein Willebroek (39 x 5,05m. 389 T 6503679)

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Cette doublette est présente également dans les CHANTIER A DEFINIR, nous avons ici toutes les informations pour mettre ces deux bateaux dans les bons chantiers
Le NEHALENNIA dans les BOOM AUTRES
et le RIETJE dans les WILLEBROEK

Christian

Encore cette doublette en juillet 2010

vidéo de la sortie du campinois EL VERDUGO à l'écluse de Kampenhout . Il vire dans le bassin mais j'ai filmé depuis la rive droite donc sous un autre angle que lors du virement du Marvik. Et aussi "his master's voice"

Super sympa une fois !!

Tu maitrises la caméra de mieux en mieux Pierre !! Nous en voulons encore....

Un nouveau joujou que j'ai voulu essayé au canal: la photo panoramique .

Les 2 bateaux aux repos ce WE
le FIANDRE

l'IBIZA

Sympa le panoramique !
J'avais fait un essai aussi à Francfort du haut de la plus haute tour... Un presque parfait 360° !!