JOSEPH
Posté: Sam 14 Mai 2011 09:49JOSPEH GD3992B à L. Verstraeten de Doel, en Belgique
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Posté: Sam 14 Mai 2011 09:49![Le Guétin (Cher) - Sortie 2eme écluse [vagus].jpg](./download/file.php?id=32508&sid=159a75d0d11c5682ce5d9a1d5b40336e&mode=view/Le Guétin (Cher) - Sortie 2eme écluse [vagus].jpg "Le Guétin (Cher) - Sortie 2eme écluse [vagus].jpg (483.63 Kio) Vu 3468 fois")
![Le Guétin (Cher) - Sortie 2eme écluse (dét) [vagus].jpg](./download/file.php?id=32509&sid=159a75d0d11c5682ce5d9a1d5b40336e&mode=view/Le Guétin (Cher) - Sortie 2eme écluse (dét) [vagus].jpg "Le Guétin (Cher) - Sortie 2eme écluse (dét) [vagus].jpg (502.46 Kio) Vu 3468 fois")
Re: JOSEPH
Posté: Sam 14 Mai 2011 09:53j'ai souvent vu cette carte postale du GUETIN
Re: JOSEPH
Posté: Ven 10 Mai 2013 09:54En complément, une photo prise quelques minutes avant celle qui ouvre ce sujet :
- Le Guétin (Cher) - Le pont-canal
 - Le pont-canal (1) (red).jpg "Le Guétin (Cher) - Le pont-canal (1) (red).jpg (58.92 Kio) Vu 3387 fois")
 - Le pont-canal (2) (red).jpg "Le Guétin (Cher) - Le pont-canal (2) (red).jpg (69.39 Kio) Vu 3387 fois")
Re: JOSEPH
Posté: Lun 13 Mai 2013 20:11
IVR 1963
Harry
Re: JOSEPH
Posté: Mar 14 Mai 2013 19:43Merci Harry !
J'écluse... Mais je ne sais pas où écluser ce bateau, on n'a pas de chantier Ooms à Klein-Willebroek...
Le nom et la ville correspondent bien, mais pourquoi une telle différente dans le tonnage écrit sur le bateau (323 tonnes) et celui du document d'Harry (352 tonnes) ?
J'écluse... Mais je ne sais pas où écluser ce bateau, on n'a pas de chantier Ooms à Klein-Willebroek...
Le nom et la ville correspondent bien, mais pourquoi une telle différente dans le tonnage écrit sur le bateau (323 tonnes) et celui du document d'Harry (352 tonnes) ?
Re: JOSEPH
Posté: Mar 14 Mai 2013 20:21Jepense qu'il est bien la par contre je ne sais pas dans quel ordre mettre les Imat MS4194B et GD3992B ?
Re: JOSEPH
Posté: Mar 14 Mai 2013 20:28Je dirais que la carte postale est plus ancienne que le document d'Harry, je vais regarder pour éventuellement confirmer, s'il y a un timbre à date.