VAGUS-VAGRANT

Ah ! Depuis le temps que Roger51 et Pimpon nous en ont parlé, notamment dans le sujet du CHER, on peut enfin lui créer son sujet ! Et je l'écluse directement dans "Les Beez" puisque Roger nous dit qu'ils sont du même chantier (le CHER et l'ORA, pas Roger et l'ORA).



Cette photo provient d'un trèèèèèès intéressant petit fascicule publié en 1955 par l'Union des Chargeurs Fluviaux de l'Est, ayant pour titre "L'amélioration des voies navigables de l'Est" .

Je complète le titre, car d'après les souvenirs de Daniel, dont les parents avaient ce bateau, il s'appelait PAULA à la sortie du chantier, et matricule P12441F P12241F.

On y charger souvent de nuit

kikicmr a écrit:ah bon, de nuit ??

Oui , 24/24 a l'époque !

Non , que la manutention !

vquelle que photos de l ora
chantier et navigation
sylda

kikicmr a écrit:Je complète le titre, car d'après les souvenirs de Daniel, dont les parents avaient ce bateau, il s'appelait PAULA à la sortie du chantier, et matricule P12441F.

Désolé mais c'est P12241F son matricule!
Guy (photo à venir)

Avant KECK Charles c'était la famille BALLINGER Marcel puis son fils Bernard qui était propriétaire du bateau ORA ?

Sur cette photo prise au port de Bonsecours, à Nancy, en 1969, on voit au premier plan le PYLOS, et derrière c'est le ORA (mais la tête de la marinière cache la lettre "O") :

Sur une carte premier jour émise en 1988 par le Luxembourg à l'occasion de la mise en circulation d'un timbre de 12f commémorant une session de la Conférence européenne des Ministres des Transports, on peut voir un camion, une locomotive et deux bateaux, le ORA et le LILIANE :

On peut voir le ORA sur cette carte postale multivue de Verdun, avalant chargé sur la Meuse :



(carte postale de la collection de Reine & Pierre Demarez, bateau reconnu par Christian Bontems et confirmé par Daniel Keck)