VAGUS-VAGRANT

Un Leffer :



Je me rappelle d'une anecdote, quand il était encore en commerce, c'était en 2004, à la fin du chômage du versant Meurthe du canal de la Marne au Rhin, fin avril ou quelque chose comme ça. Il était le premier à repasser à l'ouverture, montant chargé, suivi de je ne sais plus quel autre bateau. Pendant le chômage, les portes amont de l'écluse 15 de Mouacourt avaient été changées, et quand le LA PAIX est passé, la crémaillère de la ventelle gauche (ou droite ?) du vantail amont gauche s'est cassée ! Je crois que c'était dû à un problème de réglage de la butée de la ventelle ; crémaillère tordue, jusqu'à la boîte de cric de manivelle...

J'ai retrouvé une photo du temps du commerce. Elle est parue le 18 décembre 2008 (date à laquelle il était déjà peut-être arrêté, la photo ayant plutôt été prise en été vu la plaisance) pour illustrer un article de l'Est Républicain sur le projet de canal Saône-Moselle :



Il est amarré à l'aval de l'écluse de Dombasle. Au loin, devant lui, je crois que c'est l'EL PASO.

Et le plaisance qui sort de l'écluse a déjà son sujet sur le forum (LAGON P16480F).

Il n'avait pas encore ses belles peintures ,
mais un joli embarcadère

j'ai connu le premier proprietaire M.LACHEVRE ( avant il avait un batard ) et ensuite M.AMAND, et toujours devise d'origine

Et mr amand m , a eu comme barge le MA PENSEE un kientz si je me trompe pas ..... Le LA PAIX a été le premier bateau a remplacer les hublots par des fenetres ....

En navigation, un de ses derniers voyages je pense:



Guy

Orvanne a écrit:En navigation, un de ses derniers voyages je pense...

Comme je l'ai dit plus haut, il était encore en commerce en avril 2004.

Bonsoir,

il est de 1958 et entièrement soudé;

Christian

et il a arrêté en juillet 2004