Tu me fais peur, Guy... Tu ne t'emballes pas un peu depuis que tu as découvert la base de données Belgische Binnenvaart Schepen ? Avant, il te fallait trois témoignages par écrit et dix documents d'au moins cinq origines différentes pour classer un bateau, et maintenant il suffit que tu trouves une devise identique sur BBS et ça devient ce bateau...
Par exemple, ici, pour le
LOFRA, j'ai fait une recherche dans le groupe Facebook
Spitsen & Canal du Nord schepen van diverse lengtes et je suis tombé sur un bateau qui correspond tout-à-fait à la photo de Christian, dans plusieurs publications :
- en 2015, ces photos de Jenet van Suijlekom avec un
LOFRA en logement dans le Entrepothaven, à Amsterdam :

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Un détail intéressant, les lettres soudées au cul : L. KEGELS - ANVERS.
- en octobre 2020, Marco Thijssen l'a vu au chantier de Zwartsluis où il a eu droit à de gros travaux :

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- deux photos de
Kor Heidinga, toujours au chantier de Zwartsluis, le 28 mars 2021 :

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Et il se trouve que les infos le concernant figurent dans une autre base de données,
SchepenDB :
son ENI : 02315341
construit en 1963 au chantier M. van Garsse de Moerbeke (Belgique)
devises et propriétaires successifs :
1963 : LOFRA à L. Kegels, d'Anvers (B)
1978 : EBEN HAEZER à Eli Bilder de Terneuse (NL)
1985 : ERATO à P. Steneker de Rotterdam (NL)
l'année où il est redevenu LOFRA n'est pas connue, le propriétaire actuel est Pim Tijsseling
Feu Harry de Groot avait dans sa collection deux photos sous la devise
EBEN HAEZER qu'il avait publiées dans
Spitsen & Canal du Nord schepen van diverse lengtes ; si j'ai bien compris la légende qui les accompagnait, c'est en 1980 avec l'avitailleur de l'Oostersluis, à Groningen :

EBEN HAEZER - photo Harry de Groot (1).jpg (216.67 Kio) Vu 661 fois

EBEN HAEZER - photo Harry de Groot (2).jpg (149.79 Kio) Vu 661 fois
Je complète donc le titre du sujet et je l'écluse vers le bon chantier.