VAGUS-VAGRANT

Ah ! cette carte postale du canal des Ardennes !



J'ai commencé par déchiffrer ce qui est écrit sur la plaque à l'arrière. Malheureusement, la moitié des mots est cachée par ce morceau de tube qui remonte du secteur de gouvernail...

On arrive quand même à lire MAUR* sur la première ligne, rien de probant sur les deuxièmes et troisièmes lignes, puis MEZ* sur la quatrième et CH10* sur la cinquième.

Comme je ne savais pas trop quoi faire de tout ça, à part le MEZ* que j'avais rapproché de Mézières, j'ai demandé à Guy, qui m'a dit que ça pourrait correspondre au MAURICE, bateau construit chez à Ombret en 1892, et immatriculé CH1020F, mais qu'il faudrait confirmer quand même...

Ce qu'a fait "francis 2002" en voyant la photo sur un autre site : "maurice je suis sur pour la forme du roof il avait comme moteur un baudoin DB4".

Merci Guy et Francis !

Je m'attendais à le voir apparaître ici

Sinon, le tube qui remonte du secteur de gouvernail... à DEUX fonctions....

1 - Mettre un porte drapeau dessus (avec un drapeau c'est mieux )
2 - Indicateur de barre

et j'avais aussi pensé qu'en cas de panne du système "de direction", on pouvait emboîter un tube pour faire comme une sorte de barre franche...

c'est possible ou pas ??

ça existe non, un système comme ça ?

Ce système appelé barre de secours à bien éxisté
lors d'une visite à Rouen pour pouvoir aller au Havre
on m'a demandé de mettre ce tube sur la dunette !

Au fait, le MAURICE indiqué à Walbreck a fait un transport de cailloux de Aubrives à Thourotte, (bourse de Charleville du 7 juin 1961)
Guy

ah donc tu as bien Walbreck ? ce qui correspond au WAL* ou WALB* lisible sur la deuxième ligne de la plaque à l'arrière...

oui, c'est pour cela que j'ai mis ce voyage (et c'est le seul CR de bourse de Charleville, qui éxistait en 61, que j'ai dans mes vx papiers)
Guy

A prendre avec une certaine prudence mais il me semble
que vers 1965 ce bateau appartenait à un Mr Piolet dont j'ai oublié le prénom.