VAGUS-VAGRANT

Une belle vue d'un écluse du canal de Saint-Quentin, à Fontaine-les-Clercs, avec une machine à gauche et un bateau à droite... il ressemble à un Tamise, et en plus sa devise est le nom d'un écrivain, comme d'autres bateaux construits à Tamise de la CFTR, donc je le publie directement ici :

Oui!

ROSTAND - P11094F
-Tamise de 1930
-à CFTR
-tractionné
-38,64x5,07m 380,53t à 2,40m

devenu MARVI à Guénion Guénin dans les années 60
Guy

Orvanne a écrit:... devenu MARVI à Guénion dans les années 60

Plus précisément, d'après Luc Marchiset : son oncle, Marceau GUÉNIN, avait acheté le ROSTAND P11093F P11094F en + ou - 1958 ; il la rebaptisé MARVI, de Marceau et Violette.

Il a était motorisé d'un GM de char 6 cylindres d'occasion chez Gueuche (orthographe ?) à Conflans-Sainte-Honorine vers 1963, + ou -. Et aussi une timonerie d'occasion venant d'un Dru.

Le bateau a fini à Conflans pendant des années jusqu'à la mort de son oncle en 1981, il a été déchiré au chantier en face de Conflans vers 1982 .

Qui a raison Guy ou Guillaume ?
P11094F ou P11093F ??

C'est P11094F, le P11093F c'est le RABELAIS

Guy

OK pas de problème pour moi, c'est vrai que je n'avais pas remarqué l'erreur de matricule.

'ai eu le temps de rechercher dans les affrétements :

-le 30/08/1966, MARVI à Guénin, P11094F, 265t de gravillons de Orconte à Tourcoing, 15,23F/t

de 1963 à 1969 passé aussi à Cuinchy, par ex.

le 19/11/1963, MARVI à Guénin, P11094F, 262t d'orge d'Amiens à Dunkerque, (moteur diesel de 180cv

et en bonus
le 28/08/1966, RABELAIS à Willaert, P11093F, 263t de sucre de La Bistade à Tolbiac, (diesel de 120cv)

Guy