VAGUS-VAGRANT

Super la photo. Trois bateaux pétroliers en même temps !.. C'est comme les orangers sous un ciel irlandais !..
C'est la première et la seule fois où je vois le PROVENCE (ex CITERNA18). Il existe maintenant un autre PROVENCE, un passager états-uniens, petit frère,mais plus grand, du CHARDONNAY, (ex CITERNA 10).

Je me m'autorise à rajouter:
il existe encore un "hydro" sur le Rhône du nom de Provence à Mr Malcuit.(1500/2000 tonnes environ)
Et que le Provence passager (petit frère du Chardonnay) soit un passager "etats-uniens". Il est sous pavillon français et avec un matricule de Paris.Par contre il est exploité par des Américains.(avant leur siège était en Cote-d'or)
Baron

Première photo personnelle scannée.
CITERNA 18 montant, sortant de l'écluse de Port-Saint-Louis-du-Rhône vers 1952.

Super citerna 12 le père Noël est passé

Trés probablement vendu vers la France et renommé en 1940, le bateau-frère "Marengo" devenu "Citerna 19" LY.1262.F est vendu vers la France en 1940 et est saisi comme "Citerna 19" à Paris en juin 1940:
http://www.swiss-ships.ch/rheinschiffe/ ... chiffe.htm
voir sous MARENGO

Cordialement
Klaus Günther

Photo Koullak de Port-saint-Louis-du-Rhône.
Retrouvée dans son cadre, elle a un peu trop pris le soleil !..
A l'entrée de l'écluse de Saint-Louis, le CITERNA 18, côté bassin. Cette vue aurait du précéder celle sortie écluse, côté Rhône.

Collection personnelle.
Photo du CITERNA 18 avalant, "sortie de son cadre". C'était des séries commandées par CITERNA. Vu d'un pont mais lequel ?
J'étais probablement dessus (dedans).

Sur l'avant les frères "MALLE"
Photo d'Alain Malle et de Citerna 12

Merci à Didier pour avoir fait passer cette photo.
Par recoupement avec d'autres vues, je vais essayer de numéroter ce CITERNA.
Quand aux deux personnes, il s' agit des deux grands amis, Bebert Malle (à gauche) et Alphonse Hild.
(Les deux fils Malle sont sur l'avant du CITERNA 52, voir cette rubrique).

J'ai un peu hésité entre le CITERNA 4 et le CITERNA 18 ( sur ce site, les deux sont ensemble en attente en aval de Bollene). Je retiendrai le 18 car ses fargues paraissent moins longues et la période sur le 18 étant postérieure, c'est plus vraisemblable, vu la présence des "deux capitaines".

CITERNA 12 a écrit:J'ai un peu hésité entre le CITERNA 4 et le CITERNA 18 ( sur ce site, les deux sont ensemble en attente en aval de Bollene). Je retiendrai le 18 car ses fargues paraissent moins longues et la période sur le 18 étant postérieure, c'est plus vraisemblable, vu la présence des "deux capitaines".

Merci regroupé

Voici une cpm des années 70 prise à l'aval de Vallabrègues. Un CITERNA sort de l'écluse pour se diriger vers Tarascon.
Il est peut-être déjà sur le forum, personnellement je n'ai pas réussi à l'identifier.
Christian

Mais, c’est ”mon” CITERNA 18 !.. qui a bu la tasse à Avignon, sous la devise USHUAIA.
La CP est déjà sur V-V, 18/02/2014, cadeau de Marité.
Pour le site, c’est compliqué : aménagement de Vallabrègues (où se situe le barrage, sur le bras de Beaucaire, rive droite), écluse de Beaucaire, sur le bras de Tarascon, rive gauche) et le CITERNA 18, va bientôt passer sous le château du bon roi René.
Pour l’anecdote, avant d’aller entendre une conférence sur ”L’ancienne navigation sur le Rhône”, organisée par l’Alliance des Rhodaniens, c’est par une petite fenêtre de ce château que j’ai vu pour la première fois, le CHARDONNAY, ex CITERNA 10, montant !..
Jean-Bart

Merci regroupé

Merci pour votre aide
Christian