un ptit suplement de clichés du tunel de Riqueval du Meldois en promenade dans le coin et du toueur mais je suis arrivée trop tard pour prendre le bateau qui en sorter :
Le souterrain de Riqueval(5670metres)de long est situe sur la commune de Bellicourt,dans le departement de l'aisne. Ilpermet de relier Riqueval et le Catenet en passant sous les villages de Bellicourt et Bony mais egalement sous le memorial americain de la Somme construit sur le canal de
Saint Quentin entre 1801 et 1810,sur l'ordre de Napoléon 1er,il est avec( l' infrastructure de Mauvage sur le canal de la Marne au Rhin) le seul endroit au monde ou l'on pratique encore le systeme du touage ou remorquage des peniches a la chaine.
La ventilation du souterrain de Riqueval ne permettant pas d'evaccuer les gaz d'echappement des peniches, celles-çi doivent obligatoirement etre remorquées par un engin appelé "Toueur " bateau a treuil qui tracte une rame de peniches( 32 en moyenne )dans le souterrain.
A l'origine, le premier toueur ,nommé "Rougaillou" etait mu par des chevaux disposées en manege sur son pont,ce manege actionnant un treuil.
Un second toueur lui a succédè,mu par la vapeur. finalement c'est l' electricité qui, a partir de de 1906 a reglé le probleme de la fumé dans la voute
Sa vitesse horaire moyenne est de 2,5 kms /H .Le bateau se hale sur une chaine de 8 kilometres de long qui repose au fond du canal fixée a chaque extremité du souterrain, la masse totale de la chaine atteint 96 tonnes.
De nos jours le toueur de Riqueval est toujours en service
Cependant la baisse du trafic sur le canal de Saint Quentin (( de cent bateaux par jours a une dizaine par suite a l'ouverture du canal du nord,préfèrè par les mariniers à conduit V.N.F à étudier la pose d'une ventilation mécanique qui permettrait aux bateaux d'utiliser leur moteur dans le tunel, reléguant ainsi au musée l'un des deux derniers loueur au monde.
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- toueur ampere 1 en cae séche
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- Ampere 1
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- Riqueval
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- Riqueval le toueur
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- L 'Arc-en ciel sortant du souterrain
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- Riqueval