SR 2 ex MD 2

Chantiers:
BROUTIN

SR 2 ex MD 2

Messagepar kikicmr » Sam 18 Jan 2014 21:53

Un petit SR de plus, ça ne se refuse pas !

MD 2 NY2042F

Soudière de La Madeleine - Installation de déchargement sur le canal de la Marne au Rhin.




Il fût commandé en 1913 aux Établissements Louis Perbal (chaudronnerie) de Dombasle-sur-Meurthe par la soudière Marcheville-Daguin de La Madeleine ; l'usine Louis Perbal se situait sur les hauteurs de Dombasle, pour ceux qui connaissent, et si je ne me trompe pas, vers le Supermarché Match actuel, en montant vers l'autoroute ; vraisemblablement, le MD2 n'a pas été construit à cet endroit, j'imagine mal la traversée de Dombasle, Varangéville, Saint-Nicolas, jusqu'à La Madeleine... on peut lire qu'il a été mis à l'eau à Saint-Phlin (La Madeleine) le 20 janvier 1918 : donc probablement a-t-il été construit par Perbal directement au port Marcheville-Daguin...

C'est bien compliqué... alors pour simplifier, j'ai profité du fait qu'il a été "garni" au chantier Broutin de Laneuveville-devant-Nancy pour le classer dans ce chantier (terminé en mars 1919), ce n'est pas tout-à-fait exact mais ça simplifie pas mal les choses !

Toujours est-il qu'il a effectué son premier voyage en mars 1919, pour aller chercher du calcaire à la carrière de Villey-Saint-Étienne et revenir à La Madeleine.

A l'origine sans moteur, il est équipé vers 1925 d'un moteur BULLDOG de 20/22cv, puis en 1934 d'un moteur Piquand 2 cylindres 26/28cv.

En 1949, la soudière Marcheville-Daguin fusionne avec la soudière Saint-Gobain de Varangéville pour former la société "Les Soudières Réunies de La Madeleine - Varangéville". Les flottes "MD" et "St GOBAIN" deviennent "SR", le MD 2 devient SR 2.

En 1958, il reçoit un moteur Baudoin DK2 de 40cv.

Il est vendu en 1967 à M. Prosper Fiorine.

(les infos proviennent du livre de Madame Parent, "Les SR", consacré à cette flotte)
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Re: SR 2 ex MD 2

Messagepar kikicmr » Sam 15 Sep 2018 13:01

Pour compléter ce sujet, Sylviane Parent nous envoie cette carte postale de sa collection, avec le MD2 à Nancy :



Sylviane nous donne également des précisions sur la construction de ces bateaux entre Dombasle et La Madeleine : "...d'après les anciens que j'avais rencontrés lors de la rédaction du recueil sur les SR, et en particulier monsieur PROUVAY dont le papa était chef de marine (...), ces bateaux étaient construits par morceaux a Dombasle (où tu indiques) et étaient ensuite assemblés au port de La Madeleine (un peu comme les Strabourg après la guerre) avant d'aller se faire meubler chez Broutin. Voilà pour la petite histoire."
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Re: SR 2 ex MD 2

Messagepar Sissi » Mar 25 Sep 2018 19:29

Photo des années 1940, le MD 2 et le SOLVAY 27 :

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