VAGUS-VAGRANT

par **Statio** » Mar 13 Nov 2012 06:56

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par **Eddy** » Mar 13 Nov 2012 08:40

Je suppose que les photos sont de ta collection personnelle ?

par **didier m** » Mer 14 Nov 2012 13:12

Le pils 2 avait subit le meme sort ,et reconditionne en 1947
dixit " Alfred Leclercq"

par **ANDY** » Jeu 15 Nov 2012 20:23

bonsoir
quelqu'un sait si les helices au dessus a l'arriere apporter une vitesse suplementaire ?

par **ANDY** » Jeu 15 Nov 2012 20:25

ANDY a écrit:bonsoir
quelqu'un sait si les helices au dessus a l'arriere apporter une vitesse suplementaire ?

beau reportage Statio :1850:

je ne connaisais pas ce sytheme :1869:

par **Orvanne** » Ven 16 Nov 2012 10:25

Si vous lisez l'allemand, il existe ce livre, dont la photo page 84 est issue :
C'est plutot basé sur les bateaux sarrois, mais c'est une bonne façon d'apprendre sur cette idée de vouloir aller vers l'Angleterre avec ces bateaux aux nez coupés, ce qui a d'ailleurs capoté avant .

Il y a cependant une postface en français de François Berenwanger .

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Guy

par **Eddy** » Ven 16 Nov 2012 12:02

Kikicmr ??? SOLVAY 4 est cité Par François !!!

par **Fender** » Lun 19 Nov 2012 22:07

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Des dizaines de navires en attente de leur voyage en Angleterre...

cordialement

harry

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